Шина бронзовая

Бронзовая шина — плоский прокат прямоугольного сечения, применяемый для изготовления контактов, пружин, направляющих, втулок, пластин и деталей оборудования. При выборе учитывают марку бронзы, толщину, ширину, состояние, точность и условия эксплуатации.

Бронзовые шины разных марок и стандартов

В каталоге представлены бронзовые шины по ГОСТ 1595-90, ГОСТ 1761-92, ГОСТ 1789-70 и ГОСТ 4748-92. Отдельные товарные группы отличаются маркой сплава, способом изготовления, диапазоном размеров и состоянием материала.

Ассортимент включает алюминиево-марганцевую бронзу БрАМц9-2, кремнисто-марганцевую БрКМц3-1, бериллиевые сплавы БрБ2 и БрБНТ1,9, оловянно-фосфористую бронзу БрОФ6,5-0,15 и оловянно-цинковую БрОЦ4-3.

Слово «шина» в данном случае обозначает плоский бронзовый полуфабрикат. По форме он близок к полосе, однако конкретное наименование, размеры и технические требования необходимо проверять по нормативу и сертификату партии.

Нормативные документы на бронзовый прокат

Разные марки бронзы выпускаются по отдельным стандартам. Норматив определяет химический состав, толщину, ширину, допустимые отклонения, состояние материала, качество поверхности, механические свойства и правила приемки.

Некоторые товарные позиции могут производиться по ранее разработанным ГОСТам или техническим условиям. При заказе важно проверить актуальность документа и его указание в сертификате изготовителя.

Что необходимо указать вместе с ГОСТом

• марку бронзового сплава;
• номинальную толщину;
• ширину шины;
• мерную или немерную длину;
• способ изготовления;
• мягкое, твердое или другое состояние;
• нормальную или повышенную точность;
• требования к поверхности;
• назначение будущей детали;
• объем поставляемой партии.

Основные марки бронзы

Свойства бронзовой шины определяются легирующими элементами. Алюминий и марганец повышают прочность и коррозионную стойкость, кремний улучшает упругие характеристики, олово увеличивает износостойкость, а бериллий позволяет получать прочные пружинные изделия.

Сравнение распространенных сплавов

Таблица предназначена для предварительного подбора. Точные свойства материала зависят от химического состава, состояния поставки и технологии изготовления.

Шина БрАМц9-2

БрАМц9-2 содержит алюминий и марганец. Сплав сочетает механическую прочность, устойчивость к износу и сопротивление коррозии в атмосферных условиях и ряде технических сред.

Шину этой марки применяют для направляющих, пластин, элементов арматуры, крепежных деталей и заготовок, работающих при механической нагрузке.

Преимущества БрАМц9-2

• повышенная прочность;
• сопротивление ударным нагрузкам;
• стойкость к истиранию;
• коррозионная устойчивость;
• сохранение свойств при длительной работе;
• пригодность для механической обработки;
• возможность получения жестких деталей.

Шина БрКМц3-1

Кремнисто-марганцевая бронза БрКМц3-1 отличается сочетанием упругости, пластичности и технологичности. Материал применяется для контактных пластин, пружинящих деталей, элементов приборов и электротехнического оборудования.

Состояние поставки выбирают по дальнейшей операции. Для гибки требуется запас пластичности, а для упругих деталей — заданные механические свойства и стабильная толщина.

Бериллиевая бронза БрБ2

БрБ2 применяется для изготовления ответственных упругих и контактных деталей. После предусмотренной технологией термической обработки материал способен приобретать высокую прочность и твердость.

Из бериллиевой бронзы производят пружины, мембраны, контакты, токопроводящие пластины и инструмент специального назначения. Режим обработки необходимо назначать по нормативу и технологической документации.

Что учитывают при работе с БрБ2

• исходное состояние материала;
• направление прокатки;
• радиус гибки;
• режим термической обработки;
• требуемую твердость;
• электрическую нагрузку;
• циклическое нагружение;
• требования промышленной безопасности.

Толщина и ширина бронзовой шины

На странице категории указан широкий диапазон толщин плоского проката. Холоднокатаные изделия могут иметь толщину примерно от 1 до 12,5 мм, а горячекатаные — до 22 мм.

Ширина холоднокатаной продукции может находиться в диапазоне от 50 до 300 мм. Для горячекатаного проката представлены размеры от 100 до 160 мм с шагом 10 мм, а также 175, 200, 250 и 300 мм.

Примеры размерного подбора

Расчет теоретической массы

Вес бронзовой шины рассчитывают по ширине, толщине, длине и плотности сплава. Для предварительного расчета площадь прямоугольного сечения умножают на длину и плотность материала.

Плотность разных бронз отличается, поэтому значение для БрАМц9-2 нельзя без корректировки использовать для БрБ2 или БрОФ6,5-0,15. Для закупки рекомендуется применять данные производителя.

Данные для расчета массы

• номинальная толщина;
• фактическая ширина;
• длина одной шины;
• плотность выбранного сплава;
• предельные отклонения размеров;
• количество заготовок;
• припуски и технологические отходы.

Горячекатаная и холоднокатаная шина

Горячая прокатка применяется для получения более толстого плоского полуфабриката. Такая продукция подходит для массивных заготовок, которые затем подвергаются механической обработке.

Холодная прокатка позволяет точнее выдерживать толщину, улучшать качество поверхности и получать более тонкие изделия. Одновременно деформация повышает прочность и снижает пластичность материала.

Сравнение способов производства

Производство бронзовой шины

Плоский прокат получают горячей или холодной прокаткой исходной заготовки. Металл пропускают между валками, постепенно уменьшая толщину и формируя требуемую ширину.

Между проходами может выполняться отжиг. После прокатки материал правят, режут на полосы или мерные отрезки, контролируют размеры, поверхность и механические свойства.

Основные этапы изготовления

1. проверяют химический состав бронзы;
2. подготавливают исходную заготовку;
3. выполняют горячую прокатку;
4. проводят промежуточный отжиг;
5. прокатывают до требуемой толщины;
6. разрезают материал по ширине;
7. правят плоский прокат;
8. режут шину по длине;
9. контролируют размеры и поверхность;
10. маркируют и упаковывают партию.

Электротехническое применение

Некоторые марки бронзы используют для токоведущих и контактных деталей. По электрической проводимости бронза уступает чистой меди, однако превосходит ее по прочности, упругости и износостойкости.

Материал подходит для контактов, клемм, пружинящих пластин и элементов переключающих устройств. Сечение выбирают по рабочему току, допустимому нагреву и условиям охлаждения.

Данные для электрического расчета

• марка бронзового сплава;
• электрическая проводимость;
• рабочий и максимальный ток;
• длина токоведущего участка;
• площадь поперечного сечения;
• контактное сопротивление;
• температура эксплуатации;
• частота коммутаций;
• необходимость защитного покрытия.

Пружины и упругие элементы

Для плоских пружин, лепестковых контактов и мембран применяют сплавы с высокими упругими свойствами. Толщину и состояние шины выбирают по требуемому усилию, допустимому прогибу и ресурсу.

При раскрое необходимо учитывать направление прокатки. Радиус гибки и расположение детали относительно волокон влияют на вероятность появления трещин.

Параметры пружинной детали

• требуемое усилие;
• максимальный прогиб;
• частоту циклов;
• рабочую температуру;
• направление прокатки;
• радиус гибки;
• состояние материала;
• необходимость термообработки;
• допустимую остаточную деформацию.

Детали трения и направляющие

Из бронзовой шины изготавливают накладки, ползуны, направляющие, опорные пластины и элементы скольжения. Сплав выбирают по нагрузке, скорости движения, смазке и материалу сопряженной поверхности.

Для таких деталей важны износостойкость, стабильность геометрии и отсутствие внутренних дефектов. Толщина заготовки должна учитывать припуск на механическую обработку.

Раскрой и механическая обработка

Шину режут дисковыми пилами, ленточными станками, гильотинными ножницами или другим оборудованием. Способ выбирают по толщине материала, точности и допустимой ширине зоны реза.

Бронзу можно сверлить, фрезеровать, шлифовать и обрабатывать на координатных станках. Режимы резания назначают по марке сплава и состоянию поставки.

Что проверяют перед обработкой

• марку бронзы;
• толщину и ширину;
• направление прокатки;
• плоскостность заготовки;
• состояние поверхности;
• припуск на обработку;
• расположение деталей в раскрое;
• режущий инструмент;
• требуемую шероховатость.

Контроль качества при приемке

При входном контроле проверяют маркировку, стандарт, марку сплава, размеры, состояние материала и поверхность. Толщину измеряют в нескольких точках, исключая влияние заусенцев на кромках.

Показатели входного контроля

• марка бронзы;
• ГОСТ или технические условия;
• номинальная толщина;
• фактическая ширина;
• длина отрезков;
• точность изготовления;
• состояние материала;
• плоскостность и прямолинейность;
• отсутствие трещин и расслоений;
• сертификат качества.

Хранение и транспортирование

Шины перевозят пакетами, в ящиках или на поддонах. Между рядами устанавливают прокладки, предотвращающие повреждение поверхности и деформацию плоского проката.

Бронзу хранят в сухом закрытом помещении отдельно по маркам, размерам и партиям. Длинные изделия укладывают на ровные опоры, исключающие прогиб и скручивание.

Сведения для технического задания

Корректная заявка должна учитывать назначение детали, способ обработки и условия ее эксплуатации.

Параметры, указываемые в заявке

• марку бронзового сплава;
• ГОСТ 1595-90, ГОСТ 1761-92, ГОСТ 1789-70, ГОСТ 4748-92 или другой норматив;
• толщину и ширину шины;
• нормальную или повышенную точность;
• способ изготовления;
• состояние материала;
• мерную или немерную длину;
• количество изделий или массу партии;
• назначение готовой детали;
• припуск на обработку;
• требования к сертификатам.

Шина из бронзы

Для приобретения бронзовой шины можно позвонить специалистам компании или направить запрос по электронной почте. В обращении следует указать марку сплава, стандарт, толщину, ширину, состояние, длину и объем партии, чтобы материал подобрали по чертежу и условиям эксплуатации.